高速公路首次实行免费通行

2020-06-26 15:09

广深高速公路是全国车流量最大的高速公路之一,预计在今年国庆黄金周期间,车流量会高达355.2万车次,日均超过50万车次。而2012年9月30日中秋节当天,广深高速车流量在60万车次左右。

03司机无奈:“与其堵车,我宁愿收费”

“去年9月30日上午,我从深圳出发,还打电话告诉老家父母亲,等我带月饼回去拜神,结果在广深高速上就堵了六七个小时,半夜回到家都农历八月十六了。”回想起去年中秋、国庆双节自驾返乡,云浮人赖先生依然唉声叹气,他说,今年国庆节肯定不敢再走广深高速了。

据赖先生介绍,深圳至云浮大约300公里左右,正常情况下广深高速耗时1.5个小时,过了广州再走2个小时就能回到老家。去年过节高速不收费,刚出门还高兴得不得了,不料一堵就堵到了半夜,耽误了和老家亲人的节日聚餐。“与其在高速路上堵车堵半天,我宁愿收费。”赖先生说。

01统计数据:黄金周日均车流量或超50万车次

广深高速堪称中国车流量最大的高速公路之一。对于交通事故,高速公司表示既无法预料,更无法控制其发生。中秋节期间,广深高速东莞北大桥路段刚刚进行了围蔽施工,广深珠高速公路公司负责人表示,今年国庆节期间没有施工安排。

沿高速驾车来往深圳与广州间原来只需1个小时,而现在却经常要花三四个小时。近日,有多名读者向本报反映,广深高速频频修路,致使道路变窄,车流不畅,频频发生堵车现象,让司机烦不胜烦。

记者体验:五点梅路段是重灾区

广深高速公路由香港合和实业子公司合和公路基建有限公司投资兴建,1997年通车,有30年专营权直至2027年。

湖南永汽公司经营“蓝山(湖南)—东莞”线路的司机朱先生说,从去年开始,广深高速常常堵车,一个月约有半个月堵,一堵就是三四个小时。他们认为堵车除了修路,还有一个原因是病车上路,坏在路中间,加剧了堵车的严重性。据悉,从2008年至今,广深高速公路由于长期超载,每年都进行维修,每年的维修费用为4~8亿元。

据广深珠高速公路有限公司介绍,广深高速公路从广州市天河区小新塘村附近起点,与广州市环城高速公路相接,终点为深圳市皇岗口岸与香港分界的深圳河,与深圳市城市道路和香港落马洲管制区路网相接,全程122.8公里。

今年国庆节不修路

经常驾车往返广、深两地的广告人谢老板向记者吐槽称:“广深高速早已经成了广深街道,目前只能期待广深沿江高速的早日开通。”

2012年国庆黄金周,高速公路首次实行免费通行。《广深高速堵车路段已接近40公里,拥堵超12小时》,这是中央电视台于9月30日中午发布的新闻;有司机反映,12个小时才走了100多公里,折合每个小时约,10公里;广东省相关部门启动两架直升机与大批民警进行疏导。

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广深高速公路与广深一级公路平行,全线为全封闭、双向6车道(部分路段为双向10车道),设计时速120公里/小时。广深高速公路沿线设有收费站20个,沿线设有加油站、服务区4座(厚街南行服务区、厚街北行服务区、皇岗南行加油站和皇岗北行加油站)。

广深高速变成“广深街道”

高速公路变成街道,“拥堵”是最明显的现象。

广深高速公路由于途经广州和深圳两个有千万人口的城市,以及被称为“世界工厂”的东莞,车流量极大,被称为“中国最赚钱的高速公路”,交通堵塞经常发生。从设计车日流量为6万车次到如今的近60万车次,广深高速通车16年,车流量已然暴涨10倍。

通车16年车流量暴涨10倍,司机无奈称“与其堵车宁愿收费”

回应

9月25日,记者驱车从深圳皇岗口岸出发,沿广深高速公路一路北行,过了同乐检查站,车速开始减缓,平均车速低于40公里/小时;随着宝安进口的车辆继续汇合,此处至深圳机场路段近六七公里更是走走停停;在新桥到长安之间的五点梅路段,车行较为缓慢。在广深与常虎连接口的停车地带,每天往来新兴与惠阳的大客车司机林师傅介绍,五点梅路段因为有常虎高速和虎门大桥等汇集而来的车流,较易堵车。

2012年中秋节连着国庆节,高速公路从9月30日零时起实行7座以下小轿车免费通行新政。云浮人赖先生原本满心欢喜,带着老婆孩子带着月饼水果从深圳返乡,结果却遭遇交通拥堵,被困广深高速一整天。